在汽包兩側(cè)的封頭上各設(shè)置了一臺電接點水位計,運行人員可以在電接點水位計二次表上讀取汽包液位值。電接點水位計的核心工作原理基于水和蒸汽在電導(dǎo)率上的顯著差異。電接點水位計的測量筒通過水側(cè)和汽側(cè)引出管與汽包連接,與汽包互為連通器。測量筒上分布著陶瓷電極,一部分電極在水面之下只與水接觸,另一部分電極在水面之上與蒸汽環(huán)境接觸。這種布局利用了在水中的電極相對于筒體呈現(xiàn)較低阻抗,而在蒸汽中電極則表現(xiàn)出較高阻抗的特性。利用此特性將水位的變化量轉(zhuǎn)化為電流的變化量,從而實現(xiàn)液位測量。由于電接點水位計也基于連通器原理設(shè)計,故電接點水位計的測量值也會低于汽包內(nèi)真實液位。
嘉可儀表生產(chǎn)的水位計種類齊全,主要有雷達水位計、超聲波水位計、磁翻板水位計、磁致伸縮水位計、投入式水位計、浮球水位計、磁敏電子雙色水位計、電接點水位計、電極式水位開關(guān)、玻璃管水位計、彩色石英管水位計、電容式水位計、云母雙色水位計等。